Membranski kompresor kot poseben kompresor se po svojem načelu delovanja in strukturi bistveno razlikuje od drugih vrst kompresorjev. Pojavijo se lahko tudi nekatere edinstvene okvare. Zato se bodo nekatere stranke, ki niso dobro seznanjene z membranskim kompresorjem, zaskrbele, kaj naj storijo v primeru okvare?
Ta članek v glavnem predstavlja membranski kompresor v vsakodnevnem delovanju, nekatere pogoste napake in rešitve. Če jih poznate, vam ne bo treba skrbeti.
1. Tlak olja v cilindru je prenizek, vendar je tlak izpusta plina normalen
1.1 Manometer je poškodovan ali pa je blažilnik (pod manometrom) blokiran. Tlak ne more pravilno prikazati, zamenjati je treba manometer tlaka olja ali blažilnik.
1.2 Zaporni ventil ni tesno zaprt. Privijte ročico zapornega ventila in preverite, ali olje izteka iz prozorne plastične cevi. Če olje še vedno izteka, zamenjajte zaporni ventil.
1.3 Preverite in očistite povratni ventil pod manometrom. Če je poškodovan, ga zamenjajte.
2. Tlak olja v cilindru je prenizek, prav tako pa je prenizek tudi tlak izpusta plina.
2.1 Nivo olja v bloku motorja je prenizek. Nivo olja mora biti med zgornjo in spodnjo črto na skali.
2.2 V olju je prisoten ostanek plina in zraka. Obrnite ročico zapornega ventila v nasprotni smeri urinega kazalca in opazujte prozorno plastično cev, dokler pena ne teče več.
2.3 Nepovratni ventili, ki so nameščeni na oljnem valju in pod merilnikom tlaka olja, niso tesno zaprti. Popravite jih ali zamenjajte.
2.4 Prelivni ventil za olje deluje nepravilno. Okvara sedeža ventila, jedra ventila ali vzmeti. Okvarjene dele je treba popraviti ali zamenjati;
2.5 Oljna črpalka deluje nenormalno. Ko oljna črpalka deluje normalno, se na oljni cevi čutijo pulzirajoče vibracije. Če ne, najprej preverite (1) ali je v črpalki preostali plin, tako da zrahljate vijak odzračevalne odprtine. (2) Odstranite pokrov ležaja in preverite, ali je bat zataknjen. Če je, ga odstranite in očistite, dokler se bat ne more prosto premikati. (3) Če ni iztoka olja ali če olje izteka, vendar ni tlaka, preverite in očistite povratni ventil za sesalno in izpustno olje (4). Preverite razdaljo med batom in pušo; če je razdalja prevelika, ju zamenjajte.
2.6 Preverite razdaljo med batnim obročem in oblogo valja. Če je razdalja prevelika, ju zamenjajte.
3. Temperatura izpusta je previsoka
3.1 Razmerje tlakov je preveliko (nizek sesalni tlak in visok izpustni tlak);
3.2 Hladilni učinek ni dober; Preverite pretok in temperaturo hladilne vode, ali je hladilni kanal blokiran ali močno obložen z vodnim kamnom, in očistite ali izkopljite hladilni kanal.
4. Nezadosten pretok plina
4.1 Sesalni tlak je prenizek ali pa je vhodni filter zamašen. Očistite vhodni filter ali prilagodite sesalni tlak;
4.2 Preverite sesalni in izpustni ventil za plin. Če sta umazana, ju očistite, če pa sta poškodovana, ju zamenjajte.
4.3 Preverite membrane; če so resne deformacije ali poškodbe, jih zamenjajte.
4.4 Tlak olja v cilindru je nizek. Prilagodite tlak olja na zahtevano vrednost.
Čas objave: 14. november 2022