Membranski kompresor kot poseben kompresor, njegov princip delovanja in struktura se močno razlikuje od drugih vrst kompresorjev.Nekaj edinstvenih neuspehov bo.Nekatere stranke, ki niso dobro seznanjene z membranskim kompresorjem, bo torej skrbelo, če pride do okvare, kaj naj storim?
Ta članek v glavnem predstavlja membranski kompresor v vsakodnevnem delovnem procesu, nekaj pogostih okvar in rešitev.Vedi, brez skrbi boš.
1. Tlak olja v jeklenki je prenizek, tlak izpusta plina pa je normalen
1.1 Manometer je poškodovan ali je loputa (pod manometrom) blokirana.Tlaka ni mogoče pravilno prikazati, treba je zamenjati merilnik tlaka olja ali blažilnik.
1.2 Zaporni ventil ni tesno zaprt.Privijte ročaj zapornega ventila in preverite, ali olje izteka iz prozorne plastične cevi.Če olje še vedno teče, zamenjajte zaporni ventil.
1.3 Preverite in očistite povratni ventil pod manometrom.Če je poškodovan, ga zamenjajte.
2. Tlak olja v valju je prenizek, prenizek pa je tudi tlak izpusta plina.
2.1 Nivo olja v ohišju motorja je prenizek.Nivo olja naj bo med zgornjo in spodnjo črto skale.
2.2 V olje je pomešan preostali zrak.Obrnite ročico zapornega ventila v nasprotni smeri urinega kazalca in opazujte prozorno plastično cev, dokler ne preneha teči pena.
2.3 Kontrolni ventili, ki so pritrjeni na oljni valj in pod manometrom za tlak olja, niso tesno zaprti.Popravite ali zamenjajte jih.
2.4 Prelivni ventil za olje ne deluje normalno.Okvara sedeža ventila, jedra ventila ali vzmeti.Okvarjene dele je treba popraviti ali zamenjati;
2.5 Oljna črpalka ne deluje normalno.Ko oljna črpalka deluje normalno, lahko na cevi za olje čutite tresenje.Če ni, najprej preverite (1), ali je v črpalki preostali plin, tako da odvijete vijak na odzračevalni točki.(2) odstranite končni pokrov ležaja in preverite, ali se je bat zataknil.Če da, ga odstranite in očistite, dokler se bat ne more prosto premikati (3). Če ni izpusta olja ali izpusta olja, a ni tlaka, preverite in očistite povratne ventile za sesanje in izpust olja (4).preverite zračnost med batom in tulko, če je reža prevelika, ju zamenjajte.
2.6 preverite zračnost med batnim obročkom in oblogo cilindra; če je reža prevelika, ju zamenjajte.
3. Temperatura izpusta je previsoka
3.1 Tlačno razmerje je preveliko (nizek sesalni tlak in visok izpustni tlak);
3.2 Hladilni učinek ni dober;Preverite pretok in temperaturo hladilne vode, preverite, ali je hladilni kanal zamašen ali resen vodni kamen, ter očistite ali poglobite hladilni kanal.
4. Nezadosten pretok plina
4.1 Sesalni tlak je prenizek ali pa je vstopni filter zamašen.Očistite sesalni filter ali prilagodite sesalni tlak;
4.2 Preverite sesalni in izpustni ventil za plin.Če so umazani, jih očistite, če so poškodovani, jih zamenjajte.
4.3 Preverite diafragme, če so resne deformacije ali poškodbe, jih zamenjajte.
4.4 Tlak olja v valju je nizek, nastavite tlak olja na zahtevano vrednost.
Čas objave: 14. nov. 2022