Membranske kompresorje običajno poganja elektromotor in jermen (številne sodobne zasnove zaradi varnostnih zahtev uporabljajo sklopke z neposrednim pogonom). Jermen poganja vztrajnik, nameščen na ročični gredi, da se vrti, ročica pa poganja ojnico v gibanje izmenično. Ojnica in križna glava sta povezana s križnim zatičem, križna glava pa se izmenično premika po usedalnem segmentu.
Hidravlični bat (batnica) je nameščen na križni glavi. Bat je zatesnjen z batnimi obroči in se giblje izmenično v hidravličnem valju. Vsako gibanje bata ustvari določeno količino mazalnega olja, ki s tem poganja membrano k izmeničnemu gibanju. Mazalno olje deluje na membrano, zato je membrana dejansko stisnjen plin.
Glavne funkcije hidravličnega olja v membranskih kompresorjih so: mazanje gibljivih delov; stiskanje plina; hlajenje. Kroženje mazalnega olja se začne v ohišju ročične gredi, kjer se nahaja oljno korito sedeža ohišja ročične gredi. Mazalno olje vstopi v vhodni filter, ki ga običajno hladi vodno hlajen hladilnik. Mazalno olje nato vstopi v mehansko oljno črpalko in se filtrira skozi filter. Nato se mazalno olje razdeli na dva načina: eden za mazanje ležajev, glav ojnic itd., drugi pa v kompenzacijsko črpalko, ki se uporablja za potiskanje gibanja membrane.
Čas objave: 6. maj 2022