Membranski kompresorji se pogosto uporabljajo v panogah, kot sta kemična in energetska, zaradi dobre tesnilne sposobnosti, visokega kompresijskega razmerja in ne onesnaževanja reduciranih materialov. Strankam primanjkuje znanja o vzdrževanju in popravilu te vrste strojev. Spodaj bo podjetje Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. predstavilo nekaj preprostih načinov odpravljanja težav s kompenzacijskimi oljnimi črpalkami.
Kompenzacijska oljna črpalka je srce celotnega sistema za prehod olja v membranskem kompresorju, njena funkcija pa je neprekinjeno prenašanje olja v zobnikih, ki je potrebno za ustvarjanje parnega tlaka. Če je nepravilno, bo to povzročilo paralizo vseh sistemov za prehod olja. Glavne napake so:
1) Zagozden bat kompenzacijske oljne črpalke
Kompenzacijska oljna črpalka je batna črpalka z majhno režo med batom in tulcem. Če se olje v menjalniku uporablja dlje časa ali je filtrirno sito poškodovano, bo umazanija iz olja v menjalniku vstopila v ohišje črpalke in povzročila zatikanje bata. Na tej točki je treba očistiti kompenzacijsko oljno črpalko, da se zagotovi prosto gibanje bata.
2) Filtrirna mrežica kompenzacijske oljne črpalke je zamašena
Očistite filtersko mrežico
3) Kroglica ventila za izpust olja je zataknjena ali pa je tesnilo poškodovano
Očistite vstopne in izstopne ventile, da zagotovite prosto gibanje kroglice, in opravite preizkus puščanja bencina. V eni minuti ne sme biti puščanja vode.
Membranski kompresor je posebna vrsta volumetričnega kompresorja z visokim kompresijskim razmerjem, dobrim tesnjenjem in sposobnostjo zmanjšanja onesnaženja s plini zaradi maziv in drugih trdnih ostankov. Zato je proizvajalec membranskega kompresorja navedel, da je primeren za zmanjšanje onesnaženja s plini visoke čistosti, redkimi in dragocenimi, vnetljivimi in eksplozivnimi, strupenimi in škodljivimi, korozivnimi in visokotlačnimi plini.
Membranski kompresorji so sestavljeni iz ohišja ročične gredi, ročične gredi, glavne in pomožne ojnice ter primarnega in sekundarnega valja, razporejenega v obliki črke V, in povezovalnih transportnih cevi. Glavne in pomožne ojnice, ki jih poganja elektromotor in vrti ročično gred glede na trikotni jermen, poganjajo bata obeh oljnih valjev, da se večkrat premikajo, zaradi česar oljni valj potiska ventilsko ploščo naprej in nazaj, da vibrira ter absorbira in izpušča plin. Nizkotlačni plin, ki ga poganjata vhodni in izhodni ventili valja prve stopnje, se pošlje v vhodni in izhodni ventil valja druge stopnje za delovanje, kjer se tlak zmanjša na visok.izpust plina.
Čas objave: 22. avg. 2023