Membranski kompresorji se pogosto uporabljajo v panogah, kot sta kemična in energetska, zaradi dobrega tesnjenja, visokega kompresijskega razmerja in zmanjšanega onesnaževanja materiala.Stranka nima znanja pri vzdrževanju in popravilu te vrste stroja.Spodaj bo Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. zagotovil nekaj vpogledov v preprosto odpravljanje težav kompenzacijskih oljnih črpalk.
Kompenzacijska oljna črpalka je srce celotnega sistema prehoda olja membranskega kompresorja in njena funkcija je neprekinjen transport olja za menjalnike, potrebnega za ustvarjanje tlaka pare.Če je nenormalen, bo povzročil paralizacijo vseh sistemov za prehod olja.Glavne napake so:
1) Bat kompenzacijske oljne črpalke se je zataknil
Kompenzacijska oljna črpalka je batna črpalka z majhno zračnostjo med batom in pušo.Če se olje za menjalnik uporablja dlje časa ali je mreža filtra poškodovana, bo umazanija v olju za menjalnik vstopila v ohišje črpalke, kar bo povzročilo zagozditev bata.Na tej točki je treba očistiti kompenzacijsko oljno črpalko, da zagotovite prosto gibanje bata.
2) Mrežica filtra kompenzacijske oljne črpalke je blokirana
Očistite sito filtra
3) Kroglica ventila za izpust olja se je zataknila ali pa je tesnilo poškodovano
Očistite vstopne in izstopne ventile, da zagotovite, da se krogla prosto giblje, in izvedite preskus puščanja bencina.V eni minuti ne sme priti do puščanja vode.
Membranski kompresor je posebna vrsta prostorninskega kompresorja z visokim kompresijskim razmerjem, dobrim tesnjenjem in zmožnostjo zmanjšanja onesnaženosti s plinom zaradi mazalne masti in drugih trdnih ostankov.Zato je proizvajalec membranskega kompresorja izjavil, da je primeren za zmanjšanje plinov, kot so plini visoke čistosti, redki in dragoceni, vnetljivi in eksplozivni, strupeni in škodljivi, jedki in visokotlačni.
Membranski kompresorji so sestavljeni iz ohišja motorja, ročične gredi, glavne in pomožne ojnice ter primarnih in sekundarnih valjev, razporejenih v obliki črke V, ter povezovalnih transportnih cevi.Glavna in pomožna ojnica, ki jih poganja električni motor in vrtijo ročično gred glede na trikotni jermen, poganjajo bate obeh oljnih valjev, da se večkrat premikajo, kar povzroči, da oljni valj potiska ploščo ventila naprej in nazaj, da vibrira in absorbira in izpušni plin.Nizkotlačni plin, ki ga upravljajo vstopni in izstopni ventili cilindra prve stopnje, se pošlje do vstopnih in izstopnih ventilov cilindra druge stopnje za delovanje, pri čemer se zniža na visok tlak.izpust plina.
Čas objave: 22. avgusta 2023