Kompresor v bencinski črpalki za vodik je ena ključnih naprav. Sledijo pogoste napake in njihove rešitve:
Ena, mehanska okvara
1. Nenormalne vibracije kompresorja
Analiza vzroka:
Zrahljanje temeljnih vijakov kompresorja povzroči nestabilnost temeljev in vibracije med delovanjem.
Neravnovesje vrtečih se komponent znotraj kompresorja (kot so ročična gred, ojnica, bat itd.) je lahko posledica obrabe komponent, nepravilne montaže ali vdora tujkov.
Podpora cevovodnega sistema je nerazumna ali pa je napetost cevovoda previsoka, kar povzroča prenos vibracij na kompresor.
Način ravnanja:
Najprej preverite sidrne vijake. Če so zrahljani, jih s ključem privijte do predpisanega navora. Hkrati preverite, ali je temelj poškodovan, in če so kakšna poškodba, jo je treba pravočasno popraviti.
V primerih, ko notranje vrteče se komponente niso uravnotežene, je treba kompresor ustaviti in razstaviti za pregled. Če gre za obrabo komponent, kot je obraba batnih obročkov, je treba zamenjati batni obroček; če je montaža nepravilna, je treba komponente ponovno pravilno sestaviti; ko v notranjost vstopijo tujki, temeljito očistite notranje tujke.
Preverite oporo cevovodnega sistema, dodajte potrebno oporo ali prilagodite položaj opore, da zmanjšate obremenitev cevovoda na kompresor. Za izolacijo prenosa vibracij med cevovodom in kompresorjem se lahko uporabijo ukrepi, kot so blazinice za blaženje udarcev.
2. Kompresor oddaja nenavadne zvoke
Analiza vzroka:
Gibljivi deli v kompresorju (kot so bati, ojnice, ročične gredi itd.) so močno obrabljeni, reže med njimi pa se povečajo, kar povzroči zvoke trčenja med gibanjem.
Zračni ventil je poškodovan, na primer se je zlomila vzmet zračnega ventila, zlomila se je plošča ventila itd., kar povzroča nenavaden zvok med delovanjem zračnega ventila.
V notranjosti kompresorja so ohlapne komponente, kot so vijaki, matice itd., ki med delovanjem kompresorja povzročajo vibracije.
Način ravnanja:
Če obstaja sum obrabe gibljivih delov, je treba ustaviti kompresor in izmeriti razmike med posameznimi komponentami. Če razmik presega določeno območje, je treba obrabljene dele zamenjati. Na primer, če je razmik med batom in valjem prevelik, zamenjajte bat ali zamenjajte bat po izvrtanju valja.
Pri poškodovanih zračnih ventilih je treba poškodovani ventil razstaviti in zamenjati z novimi komponentami ventila. Pri nameščanju novega zračnega ventila se prepričajte, da je pravilno nameščen in da sta odpiralni in zapiralni gibi ventila prožni.
Preverite vse vijake, matice in druge pritrdilne elemente v kompresorju ter privijte vse ohlapne dele. Če na elementu odkrijete kakršno koli poškodbo, na primer zdrs vijaka, ga je treba zamenjati z novim.
Dva, Okvara mazanja
1. Tlak mazalnega olja je prenizek
Analiza vzroka:
Okvara oljne črpalke, kot sta obraba zobnikov in poškodba motorja, lahko povzroči okvaro oljne črpalke in nezadosten tlak olja.
Oljni filter je zamašen in upor se poveča, ko mazalno olje prehaja skozi oljni filter, kar povzroči zmanjšanje tlaka olja.
Regulacijski ventil za tlak olja ne deluje pravilno, zaradi česar tlaka olja ni mogoče nastaviti na normalno vrednost.
Način ravnanja:
Preverite delovanje oljne črpalke. Če je zobnik oljne črpalke obrabljen, je treba oljno črpalko zamenjati; če motor oljne črpalke ne deluje pravilno, ga popravite ali zamenjajte.
Očistite ali zamenjajte oljni filter. Redno vzdržujte oljni filter in se glede na stopnjo zamašenosti filtra odločite, ali ga boste po čiščenju še naprej uporabljali ali zamenjali z novim.
Preverite regulacijski ventil tlaka olja in popravite ali zamenjajte okvarjeni regulacijski ventil. Hkrati je treba preveriti, ali je senzor tlaka olja natančen, da se zagotovi verodostojnost prikazane vrednosti tlaka olja.
2. Temperatura mazalnega olja je previsoka
Analiza vzroka:
Napake v hladilnem sistemu mazalnega olja, kot so zamašene vodovodne cevi v hladilniku ali okvarjeni hladilni ventilatorji, lahko povzročijo, da se mazalno olje ne hladi pravilno.
Prekomerna obremenitev kompresorja vodi do prekomerne toplote, ki nastane zaradi trenja, kar posledično zviša temperaturo mazalnega olja.
Način ravnanja:
V primeru okvar hladilnega sistema, če so vodovodne cevi hladilnika blokirane, lahko za odstranitev blokade uporabite kemične ali fizikalne metode čiščenja. Če hladilni ventilator ne deluje pravilno, ga popravite ali zamenjajte. Hkrati preverite, ali obtočna črpalka hladilnega sistema deluje pravilno, da zagotovite normalno kroženje mazalnega olja v hladilnem sistemu.
Ko je kompresor preobremenjen, preverite parametre, kot so sesalni tlak, izpušni tlak in pretok kompresorja, ter analizirajte vzroke za preobremenitev. Če gre za težavo v procesu hidrogeniranja, kot je na primer prekomerni pretok hidrogeniranja, je treba prilagoditi procesne parametre in zmanjšati obremenitev kompresorja.
Tri, Okvara tesnjenja
Puščanje plina
Analiza vzroka:
Tesnila kompresorja (kot so batni obročki, tesnilne škatle itd.) so obrabljena ali poškodovana, zaradi česar plin uhaja z visokotlačne na nizkotlačno stran.
Nečistoče ali praske na tesnilni površini so poškodovale tesnilno delovanje.
Način ravnanja:
Preverite obrabo tesnil. Če je batni obroč obrabljen, ga zamenjajte z novim; če so tesnilke poškodovane, zamenjajte tesnilke ali njihove tesnilne materiale. Po zamenjavi tesnila se prepričajte, da je pravilno nameščeno, in izvedite preizkus tesnjenja.
V primerih, ko so na tesnilni površini nečistoče, jih očistite. Če so prisotne praske, popravite ali zamenjajte tesnilne komponente glede na njihovo resnost. Manjše praske je mogoče popraviti z brušenjem ali drugimi metodami, medtem ko je pri večjih praskah treba tesnilne komponente zamenjati.
Čas objave: 1. november 2024