Vzorec pretoka majhnega zračno hlajenega batnega kompresorja je mogoče izslediti vse do začetka 19. stoletja.Široko se uporabljajo v različni opremi, najvišji tlak lahko doseže 1,2 MPa.Zračno hlajene enote različnih velikosti je mogoče prilagoditi okolju divjine.
Najpogostejši mali batni kompresor je enostranski.Temperatura izpušnih plinov lahko doseže 240 °C, večina obratovalnega hrupa enote pa presega 80 dBA.
Pri napravah z nizko močjo, ker je začetni strošek naložbe 40-60% nižji kot pri vijačnih kompresorjih, imajo batni kompresorji večjo uporabno vrednost.Tukaj je treba upoštevati tudi drugo pomožno opremo, kot so sekundarni hladilnik, zaganjalnik in izklopno stikalo, ti stroški morajo biti vključeni v skupno ceno.
Majhni batni kompresorji lahko zagotovijo razumno visokokakovosten stisnjen zrak za veliko opreme v dolgi življenjski dobi.Enostavna zasnova, široko območje delovanja in visoka zanesljivost so njihove najpomembnejše prednosti.
Čeprav je začetna investicija vijačnih kompresorjev dražja od batnih, postajajo vse bolj priljubljeni v razponu moči 7,4-22kW.Eden od razlogov je, da so vijačne enote običajno pakirane kot moduli.V večini primerov je standardni modul vijačne enote opremljen z zaganjalnikom, naknadnim hladilnikom in krmilnikom kompresorja z zmožnostmi spremljanja zmogljivosti.
Vijačne kompresorje lahko uporabljamo tudi v manjšem območju moči, od 3,7 do 22kW.Pri enakih pogojih moči je ena prednost pred batnimi kompresorji ta, da je njihova izpušna temperatura nižja.Vijačni kompresor je zasnovan tako, da deluje pri ciklu 100 % obremenitve, z nizko vsebnostjo mazalnega olja in zagotavljanjem visokokakovostnega stisnjenega zraka.
Namestite
Majhni batni kompresorji morajo biti opremljeni z rezervoarji za plin.Posoda za shranjevanje zraka se uporablja za shranjevanje stisnjenega zraka in skrajšanje časa delovanja kompresorja.Nekateri majhni batni kompresorji običajno delujejo v približno 66 % časa delovnega cikla (obremenitve).
Še posebej pomembna je življenjska doba batnega motorja z dovolj velikim rezervoarjem za plin.Ne glede na velikost rezervoarja za plin ali strukturo kompresorja in rezervoarja za plin je namestitev majhnega batnega kompresorja vedno enostavna.Zaradi neuravnoteženih sil mora biti vsak batni kompresor pritrjen na tla.
Večina modulov vijačnih strojev je zasnovanih tako, da jih je mogoče neodvisno premikati, njihov namestitveni temelj pa je mogoče postaviti celo na vrh rezervoarja za plin.V izpustu vijačnega kompresorja ni pulziranja.Kljub temu je sistem, ki vključuje rezervoar za shranjevanje zraka, zelo koristen za nemoteno vračanje zračnega signala v krmilnik kompresorja in stabilno delovanje sistema.
Majhni vijačni kompresorji lahko uporabnikom zagotovijo celotno škatlo, ki se lahko uporablja v sistemih stisnjenega zraka, ki zahtevajo stalno količino zraka.Raven hrupa pri delovanju večine zaprtih vijačnih enot je nižja od 80 dBA.Pakiran vijačni kompresor se enostavno namesti na tla, za priklop elektrike in plina pa se običajno uporablja samo enotočkovna priključna naprava.
Izbira pravega prostora za namestitev je ključnega pomena za zanesljivost in dolgo življenjsko dobo zračno hlajenega kompresorja.Dober pretok zraka skozi telo kompresorja je nujen pogoj za dobro delovanje in dolgo življenjsko dobo stroja.
Na splošno je kakovost stisnjenega zraka pri vijačnih kompresorjih boljša.Tudi če gre za vijačno enoto, mazano z oljem, lahko visokoučinkoviti separator olja in plina zmanjša vsebnost olja, izpuščenega v sistem stisnjenega zraka, na 5 ppm.Hkrati lahko nižja temperatura izpušnih plinov vijačnega stroja dodatno izboljša kakovost stisnjenega zraka.Temperatura izpušnih plinov večine vijačnih enot je le približno 50 °C višja od temperature okolja.
Čas objave: 3. december 2021